粘合性和密合性的机构

应当道路标记和涂膜附着力强之间有，剥离不断裂。良好的粘附性路面，路标膜构造不会摇摆车辆，防滑制动迅速剥离;季节是不因温度，热膨胀和收缩的路面的变化开裂，挠曲剥离。热塑性热熔路标漆斧加热至180℃--220℃，在熔融的涂层物质的热塑性树脂，熔融流动状态的所述涂层（温度是根据在油漆配方中使用的类型和石油树脂中选择）与它施加到专用道路打标机，而扩频玻璃珠，在室温下固化。当应用于混凝土路面，和高温熔融的涂层混凝土路面机械齿，附着力差，需要预先涂布的道路标线油漆，以增强路面和涂层之间的粘附。

熟悉和领会标线设计文件的各项要求

热熔标线施工前，除了熟悉热熔标线的成份、性能和工作原理外，还必须领会待施工的标线设计图的各项规定和技术要求，将施工方案和施工的具体要求，结合施工现场的气候环境、自然地理状况、路面类型、路面状况、交通流量、标线类型，拟定详细的施工组织方案，与项目负责人和各工序的施工作业人员进行技术交底，作好施工前的准备工作，以保证施工顺利进行。

道路标线——黄色单实线

黄色单实线用在上下行方向各只有一条或两条车道(一条机动车道和一条非机动车道)的道路和双方通行三条车道道路上以及上下坡、转弯路段及有其他危险需要禁止超车的路段。

1、黄色单实线如果设于路中间时，代表禁止车辆跨越，压线行驶、超车或者掉头等都不允许。

2、如果单黄实线被施划在道路一侧边缘上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。对不允许路边停车的区域应设置禁止停车标线。

 相信不少司机车主开车驶入隧道的时候，在一般设置在隧道外200m一直到隧道内100m区域内，是不规则的白线，有点类似没有底边的梯形，这种标线会给车主一种视线压迫感，可以帮助车主在进入隧道的时候下意识的减速，那么就会起到一定防范辅佐的作用。导流线的形式主要是一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或者斜纹线区域，看到这个导流线区域的时候，车主们必须要按规定路线行驶，不可以压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放，在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。