互通式立交及服务区附近的标志设置，以交通车辆接近交叉口或分流、合流处不会影响驾驶员视线为原则。

标志设置能保证驾驶员有足够的反应时间以便作出安全运行所必须的判断。因此，为了使标志内容起到应有的作用，标志的设置应有一段提前量。这里，还需要明确一点，即板面尺寸越大，标志内容越简单，这个距离提前量可以越小。

路侧标志保证与路肩外缘有25cm的净距，标志板下边缘与紧急停车带外侧路面间有2m的净空。在公路上方设置的标志，保证板下边缘与路面间的净距>5m。

浅淡如何把握标识标牌设计的细节

标识系统的细节表现并没有什么固定的、一成不变的、程式化的模式，它是在创新的基础上寻找不同的方法来实现zui优化。虽然如此，标识系统总体上要以强调地域文化以及要表现出环境特征和受众意识为前提。在保证说明标识系统功能的基础上，标识系统应该是地域或环境文脉的延伸，同时又是一种全新的创造，是现代生活对传统的保留和再认识。标识系统的细节要从标识的规划入手，从形态、材质、色彩、表现手法等美学方面把握标识系统的样式及风格。

道路标牌反光膜

按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。热敏胶的粘性在对材料加热并施加压力的情况下才会被激发。无背胶反光膜，通常用于交通锥反光带、临时卷叠警告标志及设施柱反光带等自带支撑的材料制造而成。